第二一三章 真實稀有度（1 / 2）

    許星辰抱着被子在床上打滾，滾過去，滾過來，反覆幾次，心情才逐漸平靜下來，再次坐起來靠在床頭上。

    許星辰再次打開系統界面，打開直流電磁彈射器的參數，再次仔細的看了一下。

    這款電磁彈射器，可以彈射45噸級的飛機，這在蒸汽彈射器看來，是不可想像的級別。

    而現在世界上最大最重的艦載機，殲15的最大起飛重量，也只有33噸而已。

    陸基的戰鬥轟炸機殲16，最大起飛重量也剛過40噸。

    也就是說，有了這種彈射器，自己就能把殲16這種載彈量12噸的炸彈卡車，做成艦載機放在航母上。

    或者說把殲15掛載能力，升級殲16的級別，甚至還能進一步的提升，因為殲16的極限也不到45噸。

    自己雖然沒有殲15和殲16，但是可以從遠方姐姐蘇27的身上改出來。

    對於地球而言，這操作估計跟重新設計飛機相差不大了，但是對於艦娘的科研設備而言，並不是多複雜的操作。

    同時，這種電磁彈射器，可以採用精簡化的安裝，給中小型的傳統航母使用。

    自己得到的彈射系統中，直接就有現成的四萬噸艦體的標準佈置方案，本來可能是給傳說中的076準備的。

    在這樣的基礎上，還有稍作修改，就能給更小航母用的方案，不知道是不是準備用來出口。

    現在可以直接給湖南和江西倆人換上。

    然後，蘇27改的彈射班殲15，加上這新得到的電磁彈射器，以及之前的預警機設備，還有346a相控陣雷達，這幾樣強大裝備集合起來，都可以作為891航母工程的替換裝備。

    所以，891航母工程的研發，現在已經萬事俱備了，只欠東風了。

    只欠的那個東風，就是一個艦體參考。

    如果沒有的話，只能自己重新設計，或者從707的湖南兩姐妹的艦體上放大。

    歷史上的891工程，是一艘五萬噸級的彈射型航母。

    國內的艦艇排水量口徑，只要是不明確是什麼標準的排水量，那就是「常用排水量」，也就是位於標配和滿排中間的檔次。

    所以891的原案，標準排水量應該在四萬五千噸左右，滿載排水量應該在五萬五千噸左右，比遼寧號略小五千噸。

    但是現在自己重新設計，就有重新設置放大尺寸的機會，也就是所謂的設計餘量。

    707項目原案，定下的標準排水量是三萬噸，自己努力提升到了四萬五千噸。

    這891原案就有五萬噸，怎麼也得提升到了六萬噸的級別以上，不能比遼寧和山東這兩姐妹小了。

    六萬噸的艦體，自己這裏可沒有參考了，整個二戰時代只有大和跟中途島，噸位達到了這個水平。

    中途島噸位略微小了點，滿載都只有六萬，改造之後才到六萬五。

    大和噸位雖然稍微大了點，標排都到六萬九了，滿載達到了七萬二。

    但是大和作為戰列艦，裝甲和武器占的重量很大，實際上艦體尺寸還不如六萬噸的遼寧號。

    作為戰列艦，大和的艦體雖然堪稱優秀，但是用作航母的艦體參考，那就不是非常的合適了。

    如果891艦體要比遼寧號大，那肯定要比大和再大一圈，這種艦體在這個時代根本找不到，現代其實也沒有。

    歷史上沒有存在過這個噸位和尺寸的航母。

    所以只能退而求其次，還是在大和跟中途島中選。

    中途島的地位，在美系都肯定是最高級的航母，在非美系艦娘集中的海域，不可能找得到中途島艦娘。

    大和級倒是已經看到了，現在就在不遠的地方，那就只能湊合一下了。

    許星辰理所當然的想到，讓聯合艦隊派遣支援建設艦隊的時候，安排幾隻大和級過來幫忙，反正是勞模嘛。

    只要進入自己管理的區域，